Silnik do drezyny WM15

Niniejszy "enginspec" do WM15 ze wzgldu na brak materiaw rdowych zosta sporzdzony w sposb 
interpolacyjny i analityczny na podstawie pojazdw trakcyjnych o podobnej jednostce napdowej
z uwzgldnieniem zada do jakich jest przeznaczona.
WM15 nie jest pojazdem typowo pocigowym, mona ni ciagn raczej nie due masy. Jednoczenie
ma doc spor prdko maksymaln. Tak wic na pewno WM15 nie ma siy pocigowej SM03 (ktra jednak
przeznaczona jest typowo do holowania) i tym samym nie ma duego mocnego sprzga, a skrzyni
biegw ma dostosowan do wikszej prdkoci.
Charakterystyka Wm15 chyba bardziej przypomina charakterystyk np. lekkiego czeskiego wagonu motorowego
typu M152 (810). Model Wm15 w Trainz z tym silnikiem zachowuje si "rozsdnie".

Instalacja silnika.

Jeli silnik ma zosta zamontowany w pierwotnej wersji WM15 jaka pojawia si w polskim downloadzie
autorstwa kuid:174085 to naley zmieni w configu tej maszyny wato masy na 20000 (tyle przecie way Wm15).

1. Dla WM15 zainstalowanych ju w Trainz.

Czycimy katalog "Cache" w Trainz z plikw typu "chump"
Rozpakowujemy niniejszy silnik_WM15.cdp

Nastpnie w katalogu gwnym Wm15 czyli kuid:174085:229 musimy wej w plik "config.txt" i zmieni wpis kuidu 
dotyczcego "enginspec" na niniejszy czyli 220084:51015

Uruchomi Trainz i gotowe.

 2. Jeli w Trainz nie ma adnej WM15-stki

Jeli to jest Wm15 autorstwa "Skupa" to nie trzeba nic robi bowiem silnik powinien tam wanie ten.


Jeli ma to by instalowana WM15 starej-pierwotnej wersji to:

normalnie rozpakowujemy WM15, ale nie uruchamiamy Trainza.
Wchodzimy w katalog gwny drezyny kuid 174085:229  i dalej w plik config.txt, a tutaj w pozycji "enginspec"
podmieniamy kuid jak wyej opisane.

Teraz mona ju uruchomi Trainz.

Przy okazji warto sprawdzi czy w tym config.txt jest wpisana wasciwa masa = 20000.

plik  config.txt   mona edytowa np. Total Commanderem czy notatnikiem , ale mona te programem "TrainzObject".